Projekti aloitettiin syksyllä 2004 moottoriremontilla. Kone nostettiin pois nokilta ja se todettiin hyväkuntoiseksi. Nokkalaakereissa ja kampiakselin laakereissa oli kuitenkin sanomista ja osat laitettiin tilaukseen.
Tammikuussa 2005 pistettiin kone nippuun ja se maalattiin vihreäksi. Koska kyseessä ei ole huippuentisöinti ei käytetty aivan alkuperäistä vihreää värisävyä vaan jotain sinnepäin. Moottoriin vaihdettiin öljypumppu, nokka-akseli, kaikki laakerit, kampiakseli hiottiin ja luonnollisesti kaikki tiivisteet ja stefat uusittiin.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti